El abogado Gregorio Dalbón, querellante en el juicio, pidió la detención de Marcos Antonio Córdoba y que se lo acuse por estrago doloso. Fue después de que una testigo asegurara que escuchó al conductor de la formación decir que los frenos no funcionaban. El trágico choque del tren Sarmiento dejó 51 muertos y centenares de heridos.
Tras la declaración de la testigo Norma Barrientos, quien aseguró que en la estación Morón escuchó al maquinista Córdoba decir que no funcionaban los frenos, el abogado Dalbón solicitó la detención del hombre.
Asimismo, pidió un cambio en la acusación, de estragoculposo a doloso. La pena máxima para este delito es de 25 años de prisión. Dalbón considera que Córdoba puede fugarse y por eso debería ser detenido.
Según el abogado, que representa a la querella mayoritaria, algunos de los testimonios de lossobrevivientes dan cuenta de que el maquinista no actuócon negligencia sino con intención.
"Los testigos hablaron de una conducción deficiente por parte del motorman. Una de ellas hasta lo escuchó hablar a los gritos diciendo que los frenos no andaban. Él sabía conscientemente que no andaban y nunca se comunicócon nadie para avisar, nunca hizo nada", destacó.
Durante su declaración, Córdoba aseguró que "no estaba borracho ni drogado". "Yo frené e hice todo lo posible por frenar ese tren, quiero que por favor me crean", pidió.
Los jueces de Tribunal Oral Federal 2 escucharon el planteo de Dalbón, pero no lo resolvieron. Los testigosvolverán a declarar el lunes y martes próximo, desde las9.00.
Tras la declaración de la testigo Norma Barrientos, quien aseguró que en la estación Morón escuchó al maquinista Córdoba decir que no funcionaban los frenos, el abogado Dalbón solicitó la detención del hombre.
Asimismo, pidió un cambio en la acusación, de estragoculposo a doloso. La pena máxima para este delito es de 25 años de prisión. Dalbón considera que Córdoba puede fugarse y por eso debería ser detenido.
Según el abogado, que representa a la querella mayoritaria, algunos de los testimonios de lossobrevivientes dan cuenta de que el maquinista no actuócon negligencia sino con intención.
"Los testigos hablaron de una conducción deficiente por parte del motorman. Una de ellas hasta lo escuchó hablar a los gritos diciendo que los frenos no andaban. Él sabía conscientemente que no andaban y nunca se comunicócon nadie para avisar, nunca hizo nada", destacó.
Durante su declaración, Córdoba aseguró que "no estaba borracho ni drogado". "Yo frené e hice todo lo posible por frenar ese tren, quiero que por favor me crean", pidió.
Los jueces de Tribunal Oral Federal 2 escucharon el planteo de Dalbón, pero no lo resolvieron. Los testigosvolverán a declarar el lunes y martes próximo, desde las9.00.
No hay comentarios:
Publicar un comentario