Hoy se llevo a cabo la primera pericia al sistema de frenos del tren accidentando en la terminal de Once. La misma indico que los frenos de los últimos cuatro vagones de la formación funcionaban correctamente, según confirmaron fuentes judiciales.
“No es definitivo pero tiene un valor indiciario”, aseguraron fuentes judiciales. Sin embargo, los vagones testeados son los últimos, que casi no sufrieron el impacto contra los paragolpes de la estación.
El Comité de peritos designado por el juzgado para llevar adelante las pericias había inspeccionado anteriormente la cabina del maquinista y los primeros vagones. Allí se encontraron con un panorama totalmente diferente, el freno había sido encontrado al tope de su capacidad.
La pericia sobre el estado de los frenos, funcionamiento de los compresores de aire y demás componentes que hacen a que el tren se detenga son la clave de la investigación ordenada por Bonadío.
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