Exigimos que avance la causa por la masacre de Darío y Maxi.

26/08 - 12 HS - CORTE DE AVENIDA PAVÓN Y CONFERENCIA DE PRENSA EN EX ESTACIÓN AVELLANEDA - JUICIO Y CASTIGO A TODOS LOS RESPONSABLES

(APL) “La familia y compañeros de Darío Santillán junto a organismos de Derechos Humanos, organizaciones sociales y políticas, concentraremos este martes 26 de agosto a las 12.00 hs en la estación Darío Santillán y Maximiliano Kosteki (ex Avellaneda. Allí anunciaremos la intención de que la causa por las responsabilidades políticas de la Masacre sea desarchivada y se avance en el juicio y castigo a los responsables políticos e intelectuales de Kosteki y Santillán”. (Del comunicado de los compañeros) Adhesiones: adhesiones26dejunio@gmail.com. Alberto Santillán (Padre de Darío) : 155.603.5256/ Leonardo Santillán (Hermano de Darío): 155.844.9872/ Prensa: 156.160.1182 

A más de doce años de la Masacre que se llevó la vida de Darío y Maxi, denunciamos la impunidad con que el gobierno de Duhalde planificó y ejecutó la Masacre de Avellaneda el 26 de junio de 2002 se mantiene hoy ya que los responsables políticos de la represión, tanto del oficialismo como de la oposición, continúan en la arena política: Aníbal Fernández, Felipe Solá, Alfredo Atanasoff, Juan José Álvarez y tantos otros.
A 12 años de iniciada la investigación judicial por las responsabilidades políticas, denunciamos al juez Ariel Lijo, quien hace dos años archivó la causa que debería investigar a los responsables intelectuales de la Masacre y que, no sólo no aportó ninguna medida de prueba, sino que además rechazó el pedido de la fiscalía de allanamiento del departamento central de la Policía Bonaerense, rechazó los cruces de llamadas entre funcionarios y autoridades de las fuerzas represivas. Su inoperancia, sumada a la falta de voluntad política de los gobiernos de Néstor y Cristina Kirchner de avanzar en la causa, son una muestra clara de que hay una decisión política para que la justicia no toque a la clase política, situación que solo se torcerá con la movilización y reclamo popular.
La lentitud de la justicia en la Masacre de Avellaneda desentona con la condena inmediata que recibieron los referentes de Quebracho, Fernando Esteche y Raúl Lescano, condenados por “dañar” un local del ex gobernador de Neuquén, Jorge Sobisch, en el marco del pedido de justicia por el asesinato de Carlos Fuentealba.


Decisión política

La Masacre de Avellaneda mostró la decisión política de reprimir salvajemente para disciplinar a la clase trabajadora y se montó por primera vez un dispositivo de seguridad coordinado por la Policía Federal, Bonaerense, Gendarmería, Prefectura y la SIDE.
Hoy, la decisión del gobierno de Cristina Fernández de reprimir manifestaciones populares, en un claro giro a la derecha y de criminalizar la protesta social quedan plasmadas en la evidente intencionalidad de sancionar la Ley Antipiquete como herramienta indispensable para frenar los procesos que se vienen gestando desde los sectores populares y los trabajadores.
Muestra de este escenario son los despidos y suspensiones en Lear y Gestamp, los intentos de judicialización del grupo Cirigliano a los delegados de Emfer-Tatsa, la brutal represión en Córdoba para aprobar la ley Monsanto, las represiones en Tartagal y el Chaco, la detención de delegados y trabajadores petroleros de Las Heras y la sospechada quiebra de la gráfica Donnelley.


En estos doce años logramos la condena a los autores materiales del homicidio de Darío y Maxi, el comisario Alfredo Fanchiotti y el cabo Alejandro Acosta. Los responsables políticos de la masacre y numerosos efectivos policiales que participaron de la brutal represión siguen sir ser investigados.


Estamos convencidos de que con la lucha y la movilización popular alcanzaremos el juicio y castigo para todos los responsables de la masacre de Avellaneda.
Darío y Maxi nos dejaron un ejemplo de lucha, experiencias que se multiplican a diario en nuestros barrios, en nuestros lugares de trabajo, en nuestros profesorados y universidades. Esa lucha también consiguió que hoy la estación de Avellaneda lleve el nombre de nuestros compañeros “Estación Darío Santillán y Maximiliano Kosteki”. Por eso seguiremos luchando.
¡Darío Santillán y Maximiliano Kosteki, presentes! La sangre derramada no se perdona, no se olvida, no se negocia.

JUICIO Y CASTIGO A LOS RESPONSABLES POLITICOS DE LA MASACRE DE AVELLANEDA

CÁRCEL A EDUARDO DUHALDE, FELIPE SOLÁ, JORGE VANOSSI, JUAN JOSÉ ALVAREZ, ALFREDO ATANASOFF , JOSÉ GENOUD, JORGE MATZKIN, OSCAR RODRÍGUEZ Y ANÍBAL FERNÁNDEZ.

Asalto a blindado.

El violento hecho ocurrió minutos antes de las 9:00 y a sólo dos cuadras de la estación Moreno y a una cuadra de la comisaría, cuando un grupo de entre cinco y seis delincuentes intentó robar un camión blindado de la empresa Prosegur que llegaba a la sucursal del Banco Supervielle ubicada en la calle Nemesio Alvarez al 200.

En ese momento, los custodios hacían el traslado de unas sacas de dinero. De acuerdo con el testimonio de testigos del hecho, algunos de los delincuentes se movían en al menos dos vehículos y otros se hacían pasar como clientes haciendo una cola, y uno de ellos salió de ésta y gritó que se tirasen todos al piso.

Según el comisario Sergio Bianchi, los delincuentes efectuaron disparos con armas largas y cortas que inició un tiroteo con el personal de vigilancia de Prosegur, resultando dos de estos últimos heridos de bala.

Por el tiroteo también fueron heridos unos cinco clientes del banco, y según informó el funcionario policial salvo uno que tuvo que ser intervenido el resto está fuera de peligro.

La policía sospecha que uno de los delincuentes también fue herido, ya que encontraron rastros de sangre en una camioneta utilizada para el robo a cinco cuadras de la sucursal bancaria.

Por ello la búsqueda de los asaltantes también incluyó a hospitales de la zona, tal cual explicó Bianchi a la prensa.

María Ester, una de las clientas que hacía la cola para ingresar al banco en ese momento, aseguró que vio a un custodio malherido y a una señora pedir ayuda porque a su hija le habían pegado un tiro.

Tras el hecho en el cual los delincuentes se fugaron sin haber concretado el asalto, efectivos de la Comisaría 1 de Moreno entrevistaban a testigos y analizan las imágenes de las cámaras de seguridad de la zona.

La situación judicial del motorman que protagonizó la tragedia ferroviaria de Castelar, donde murieron tres personas y unas 200 resultaron heridas, quedó comprometida a partir de la pericia oficial, que rechazó fallas en los frenos del tren que conducía.

Según el informe elaborado por el perito Raúl Díaz (el mismo que intervino en la tragedia ferroviaria de Once): “no se ha encontrado evidencia objetiva de falla o mal funcionamiento de los sistemas de freno y de seguridad de la formación Chapa 1, como así tampoco otros elementos o factores técnicos que hubiesen imposibilitado la reducción de velocidad desde la señal atravesada en amarillo hasta el momento del impacto”.

De esta forma, la pericia contradice lo que había asegurado el motorman Daniel López, del chapa 01, al ser interrogado e imputado por el juez Rodríguez y el fiscal Sebastián Basso.

Según el informe, al que suscribieron los peritos y el querellante Gregorio Dalbón en representación de las víctimas, “el motorman nunca descendió de velocidad tras partir de la estación Morón e impactar al chapa 19, ya que incluso atravesó  dos señales consecutivas en condición de peligro con aumento de velocidad”.

“Tras salir de la última estación en la que frenó, la máquina chapa 01 que condujo López pasó una señal en amarillo  a una velocidad de aproximadamente 40 kilómetros por hora y a partir de ahí, en lugar de controlar la misma por la condición de precaución impuesta por la indicación luminosa, la marcha fue creciendo incesantemente”.

“Luego fueron atravesadas dos señales consecutivas en condición de peligro con aumento de velocidad”.

“Los recursos disponibles para detener el tren: freno de servicio, freno de emergencia, corte de tracción, hombre vivo, llevar a neutral el monocomando, quitar la llave de activación de cabina, en la actuación pericial no se han encontrado objetivamente indicios de que hayan sido activados por el conductor, desde la primera señal con aspecto amarillo hasta el momento del impacto”.

Del informe, surge que: “el motorman López, imputado en la causa, sí tenía experiencia en el manejo de trenes”.

“De la información disponible referente al comportamiento de los frenos nuevos en la formación Chapa 1 durante el período de prueba en los meses anteriores al siniestro, no se desprende que en ningún caso se hubiera comprometido la seguridad, esto es dificultad para frenar”.

Con este  informe, se prevé que el juez Rodríguez defina la situación procesal de los dos maquinistas imputados, el del chapa 01 y el 19, y si cita a declarar a indagatoria a tres técnicos imputados.

La concesión de la futura terminal de ómnibus de mediana y larga distancia en Villa Soldati, está siendo sospechada de irregularidades, según publicó el periodista Diego Schurman.

La obra de ejecución fue entregada a la empresa Terminal Terrestres Argentina S.A, cuyo dueño es Néstor Otero, uno de los empresarios procesados por haberle pagado dádivas al también procesado ex secretario de Transporte Ricardo Jaime.

Según Schurman: “El jefe de gobierno habría incurrido en irregularidades administrativas y legales al  viabilizar una iniciativa privada sin el guiño de la Legislatura, que hace dos años debate en comisiones un proyecto para descentralizar la estación de Retiro y construir una nueva en la zona sur de la Ciudad”.

“La prueba de que las sospechas son generalizadas se encuentran en un proyecto de declaración y en dos pedidos de informes elevados a la Legislatura, a cuyos pies acompañan las firmas no sólo de radicales, kirchneristas y legisladores de izquierda sino hasta del mismísimo PRO”.

“En los distintos textos se preguntan por qué la iniciativa que ya se debatía en comisiones no fue implementada y, en cambio, se dio luz verde a la propuesta privada de Terminal Terrestres Agrentina S.A., obviando el procedimiento licitatorio comprendido en la Constitución porteña”.

“Las obras se iniciarán en septiembre de este año y la estación se inauguraría en 2015, tras una inversión de 90 millones de pesos. La adjudicataria se hará cargo de la concesión por 18 años y deberá aportar un canon mensual de 400 mil pesos. Al término de ese período, podrá comprarla o pasará a manos de la Ciudad”, añade el periodista.

Este viernes nos movilizamos a Comodoro Py para exigir condena para todos los responsables y cómplices del asesinato de Mariano.

Viernes 19 de abril, Tribunales de Comodoro Py, 9hs.  Contacto: 11-5137-1717 11-4917-9655 El 20 de octubre de 2010, en los entornos de la estación de trenes de Avellaneda, una patota para-sindical que responde a la patronal, asesinó a Mariano, hiriendo con balas de plomo a Elsa Rodríguez, Nelson Aguirrey y Ariel Pintos, luego de tirotear un grupo de manifestantes compuesto por ferroviarios tercerizados, ferroviarios despedidos que reclamaban por trabajo digno y organizaciones políticas y sociales que los acompañaban en solidaridad, entre estas, el MPR Quebracho y la CTD Aníbal Verón, compañeros y compañeras que estuvieron junto a Mariano aquel día del ataque. Se trató de una agresión empleando bandas para-policiales que hacen de grupo de tareas al estilo dictadura contra los que protestan, que exigen transformaciones, reclamando justicia social. A esto se le sumó la complicidad policial. Cárcel perpetua para Pedraza y todos los asesinos, autores materiales y los autores intelectuales. Llamamos a la solidaridad con todos los militantes populares agredidos y perseguidos por llevar adelante sus luchas. Los que mueren luchando viven en cada compañero, como Víctor Choque, Teresa Rodríguez, Aníbal Verón, Carlos “Petete” Almiron, Javier Barrionuevo, Maximiliano Kosteki, Darío Santillán, Gustavo Trillo, Carlos Fuentealba, como Mariano, los que seguirán alumbrando nuestras luchas.

Libertad para Ailén y Marina.

CAMPAÑA DE AGITE, DIFUSIÓN Y FIRMAS

(AW) "Realizaremos una Radio Abierta, volanteada, pintadas y junta de firmas. Sábado 3 de noviembre a las 16 hs. En la plaza de Paso del Rey frente a la Estación del tren Sarmiento. Sin presión política y social es imposible conseguir la libertad de las compañeras. Depende de todas y todos nosotrxs. Firmá por su libertad en la planilla de más abajo". Nos convoca la  Comisión por la Libertad de Ailén y Marina. Compañeras/os: Hemos iniciado una campaña para lograr la excarcelación de Ailén y Marina Jara. En este momento se encuentran detenidas con prisión preventiva esperando llegar a juicio el 18 y 19 de Marzo de 2013. En breve presentaremos un Habeas Corpus para que sea revocada la prisión preventiva para poder preparar la defensa con las chicas en libertad lo que mejoraría sustancialmente las posibilidades de conseguir la absolución. Para apoyar el pedido de excarcelación presentaremos firmas y adhesiones. Adjuntamos planilla del petitorio para juntar las firmas. Es importante juntar la mayor cantindad de firmas a la brevedad. Estamos hablando de miles de firmas. Quienes quieran colaborar juntando firmas pueden imprimir la planilla. Después coordinaremos para que lleguen a nosotros. Por otro lado solicitamos a las organizaciones sociales, ONGs, agrupaciones, partidos políticos, instituciones una carta de adhesión formal, ya que la justicia no solo toma en cuenta la cantidad de firmas sino asímismo la "importancia" de quienes firman y en representación de qué organizaciones o instituciones y de su "prestigio". (es así, la cosa) Para hacernos llegar las firmas y las cartas de adhesión pueden contactarse con la comisión a través de este mail ( libertadailenymarina@hotmail.com) y así poder coordinar. Mandanos Solidaridad por la libertad de Ailen y Marina Jara Los abajo firmantes pedimos el cese de la prisión preventiva de Ailén y Marina Jara. En virtud del principio de presunción de inocencia consagrada por el art. 18 de la Constitución Nacional, y teniendo en cuenta que hay indicios que indican que han hecho uso de la legítima defensa en un hecho de violencia de género, es que solicitamos la libertad inmediata de Ailén y Marina Jara.Completá los siguientes datos:  Apellido y nombres / DNI/ Institución / Organización/ Firma/ Más Información: http://desalambrar.com.ar/Entre-rejas/ http://desalambrar.com.ar/Salir-a-la-calle Sin presión política y social es imposible conseguir la libertad de las compañeras. Depende de todas y todos nosotrxs Comisión por la Libertad de Ailén y Marina

Juan Pablo Schiavi no quiere responderle a la Justicia por la masacre de Once.

Tragedia de Once: Juan Pablo Schiavi presentó un escrito ante el juez Claudio Bonadio y se negó a responder preguntas

El ex secretario de Transporte de la Nación había sido citado a indagatoria para este martes. En tanto, el magistrado había ordenado este lunes la detención de Claudio Cirigliano y de los directivos de TBA Carlo Ferrari, Daniel Rubio y Darío Tempone

 

Resolución completa 128.65 Kb.

Ante el juez Claudio Bonadio, titular del Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional Federal N° 11, se presentó este martes Juan Pablo Schiavi, ex secretario de Transporte de la Nación, a prestar declaración indagatoria en el marco de la investigación por el hecho ocurrido el pasado 22 de febrero, cuando un tren de la línea Sarmiento colisionara en la Estación Once.

Según informaron desde el juzgado, Schiavi presentó un escrito de 65 carillas y se negó a responder preguntas.

Por otro lado, Bonadió ordenó este lunes la detención de Sergio Claudio Cirigliano, titular de Comentrans, empresa que controla a TBA, y de los directivos de esta última compañía Carlo Ferrari (presidente), Daniel Rubio (gerente de Administración) y Darío Tempone (gerente de Operaciones)

Dicha medida, indicaron desde el juzgado, fue dictada por obstrucción a la marcha de la investigación, luego de que se constatara que había sido retirada la semana pasada documentación requerida para la realización de pericias contables.